Ситуация типовая для любого производства с импортным парком оборудования: узел вышел из строя, каталожный номер известен, но позиция снята с производства или недоступна к поставке. На складе остался только сам изношенный элемент — часто с выкрошенным зубом, задирами на посадочных поверхностях или следами перегрева. Изготовление замены в этом случае возможно, но это не копирование, а реверс-инжиниринг: по фактическому объекту нужно восстановить исходную конструкторскую геометрию, которой этот объект уже не соответствует. Ниже — как эта задача решается технически и какие данные для нее ...